1. Pedala ambreiajului a deschis supapa comutatorului de frână, dar treapta de pornire este încă dificilă
În acest caz, sistemul de frânare a ambreiajului este defect. În acest moment, verificați mai întâi circuitul de aer al frânei, slăbiți supapa de frână din partea stângă jos a cutiei de viteze Fuller și apăsați pedala de ambreiaj pentru a deschide supapa de frână a ambreiajului. , Observați articulația traheală. Dacă eliminarea nu este netedă, înseamnă că defecțiunea supapei comutatorului de frână ar trebui demontată sau înlocuită; dacă evacuarea este neobstrucționată, cilindrul de frână al ambreiajului trebuie demontat și verificat pentru a vedea dacă inelul de etanșare al cilindrului de frână este uzat și scurs, iar pistonul se mișcă liber și nu există probleme cu cardul; Dacă aerul se scurge," O" inelul trebuie înlocuit. În cele din urmă, verificați dacă suprafața concavă a arcului frânei pistonului este grav uzată. Dacă este foarte uzat, înlocuiți pistonul cilindrului de frână.
2. Schimbarea vitezelor este dificilă în timpul conducerii normale
În acest caz, ar trebui să verificați mai întâi dacă este o defecțiune a sistemului cu pârghie de schimbare a distanței lungi. Dacă maneta schimbătorului este reglată necorespunzător sau conectorul se scurge, aceasta va provoca defecțiuni care cresc rezistența schimbării și îngreunează schimbarea. În special, este dificil să schimbați vitezele în unele viteze, iar șurubul de reglare a suportului brațului de schimbare de pe cutia de viteze poate fi reglat pentru a menține maneta de comandă într-o poziție adecvată.
